2017-05

2013夏 北海道ツーリング 8日目

北海道ツーリング 8日目


とうとう最終日になりました。
天気は朝から当然のように雨です。
とうとう最後まで雨でした。

あとはもう苫小牧へ走るだけです。
ゆっくり適当に出発です。

日勝峠を越えたあたりから土砂降りの雨が降ってきました。
もうどうにでもしてくれ。



土産買ったりいくつか寄り道しながら早々に苫小牧に到着。

フェリーの受付が15:30から始まるのでそれまで暇つぶしです。



初日に行けなかったマルトマ食堂に行ったら長蛇の列だったので引き返します。
すぐそば道路向かいにある市場に寄りました。

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ここの食堂でいくら丼とホッキ貝の刺身を食べます。

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安くて美味いです。
道内各所でいくら丼は食べられますが、ここは値段と量のバランスが良いです。

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魚屋の啖呵売につられてカニを買ってしまいました。
なかなかの食べ応えです。

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帰りも きたかみ です。

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搭乗手続きを終えました。
帰りもB寝台です。

往路の寝苦しさの経験から、小型扇風機を買ってベッドまで持ち込みました。
少々動作音が迷惑ですが、隣のおっさんのイビキよりマシでしょう。
次は素直にA寝台を取ろうと思います。

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さらば雨の北海道。
また来年・・?



2013年 夏 北海道ツーリング 完了。

本日の走行距離  233km
通算走行距離  2586km


帰りは渋滞にも巻き込まれずに夕方前に帰宅できました。
今年は2回目という事もあって、色々と思うところがある北海道ツーリングとなりました。

拠点に泊まって道東をまわるというのはとても良かったです。
寝床が確保されているかどうかで時間の使い方が変わりますし、荷物を降ろして走れるのは快適です。

装備を良くしても荷物を減らすのも限度あるなと思います。
キャンプやるけど調理しないとか、テントと寝袋のみに徹するとか、スタイルを決めないとダメだな。


色々なライダーを見て思ったのだけど、何に乗っていくかで行動がかなり変わるんじゃないかと思いました。
やっぱり大型が多いし、BMWやハーレーが多い。
荷物の載る量が違うんだよね、やっぱり。
荷物載ってる状態での快適度というか、やはり疲れ方が違うんだろうなぁ。

250ccクラスのオフ車もけっこういたけど、やっぱり荷物少ないからキャンパーじゃないんだろうな。



上士幌航空公園キャンプ場でV-stromに乗られている方にお会いしました。
V-stromは700km走って疲れないらしい。
いいなぁ欲しいなぁと思ってしまいました。

とおもいつつも、XTはけっこうがんばれるんだよねぇ・・。
色々悩んでしまうな。


来年は行けるかどうかわからないけど、やっぱり北海道は楽しい。
次は晴れの日に行きたい。もう雨はやだ。

2013夏 北海道ツーリング 7日目

北海道ツーリング 7日目


比布町出発します。
そろそろ帰り支度をして南下しなければなりません。
天気も少し好転してきたような気がします。

再び石北峠を越えて南下します。
そのまま上士幌をめざします。


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ナイタイ高原レストハウス付近です。
すこし晴れ間が見えてきました。

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なかなか良い景色です。
というか初めて晴れのもとでよい景色が撮れました。


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今夜の宿は 上士幌航空公園キャンプ場です。
フラットな芝でよい感じです。

風呂までちょっと走りますが、街にちかくてなかなか良いところでした。

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近所でとうもろこしを買って焼きました。
ここに醤油を垂らしてかぶりつくと最高に美味いです。

また雨が降ってきました。
雷も鳴っています。
もう(´・д・`)ヤダ

ここ連日のキャンプとライハで疲れが溜まっています。
もう動く気がなくなりました。

早々に寝ます。
明日はもう帰らねば。。。。



本日の走行距離 181km
通算走行距離  1970km

2013夏 北海道ツーリング 6日目

北海道ツーリング 6日目

おはようございます。
今朝も湖畔はどんよりとした天気です。

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まだ和琴半島湖畔キャンプ場に居ます・・。

2泊じゃなかったのかって?

昨日もここへ泊まってしまいました。
だって洗濯もしたかったしさぁ。

これ以上、和琴にいると動けなくなってしまいそうです。
とりあえず北にむかって出発します。


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北見市で有名な回転寿司トリトンへ入ります。
11時の開店と同時に大混雑でした。
トキシラズの握りがすっごく美味いです。

スカイツリーにも店舗が出来たらしいけどメニューが違うとか・・。


北見から大雪山へむかって走ります。
目指すは層雲峡です。

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石北峠を通過しました。
けっこう冷えます。

ここの茶屋ではなぜか石北峠の歌がずーっと大音量で流れています。
http://youtu.be/hU5ZUqfoii0

このまま旭川方面へ走ります。

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途中、地元の農協で田んぼアートというのをやってました。
毎年開催らしいです。

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すごいですね。
黒い線のところは古代米っぽい品種でちゃんと黒色なんですよ。
このあと収穫してどうするんだろ。


今夜の宿に到着しました。

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旭川のちょっと北に位置する、比布駅前にあるライダーハウス ブンブンハウスです。

このライハは、比布町が直接運営しているという珍しいところです。
元々公民館のようなところを開放しているとの事。
協力金という名目で300円支払うだけです。

建物も綺麗でとても良いところでした。
屋根つき駐車場あり、コインシャワーもあります。
近くにスーパーあり、酒屋、銭湯あり。



管理をされていた年配の方と色々と話をしました。

この町が限界集落化しつつありヤバイらしい。
もう人口も4000人ぐらいしかいない。
大半は年寄りで農家。
子供はみんな旭川か富良野、札幌などへ移住してしまい帰って来ない。
みんな子供の仕送りと年金で暮らしている。
目の前の家も空き家になった。息子が母親を老人ホームへ入れてせがれは旭川へ行ったらしい。
農地はみんな他所に売ってしまう。田んぼは一反100万程度だ。
それを他の大規模農業事業者などへ売ってしまうらしい。
いま町の田んぼで農作業しているのは、他所からきた小作人らしい。
あと10年20年で町が無くなってしまう。


とても興味深い話でしたが、身の上話に近いこともあって困りましたなぁ。
たしかに町に40歳以下の人を見かけませんでした。



建物の隣にバーベキュースペースが併設されていて自由に使えるようになってます。

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近所のスーパーで炭と食材を買ってくれば宴会ができます。
この晩も、10人ぐらい集まってジンギスカン宴会をやりました。

今回は帯広のライハのように放蕩人ばかりではなく、皆さん健全な方々ばかりです。


とても楽しい宴会で食って飲んで寝ました・・。


本日の走行距離 271km
通算走行距離  1789km

2013夏 北海道ツーリング 5日目

北海道ツーリング 5日目


今朝も和琴半島からおはようさんです。
天気は相変わらず雨模様です。

もういいんですよ。諦めてますから。

今日も道東をまわりましょうかね・・・。
とりあえず景色は見えませんのでキンクリで。

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道の駅らうすにやってきました。
去年、うにいくら丼を堪能した思い出の地です。

今年のメニューは・・。
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なまら鮭丼&生牡蠣だッ!
うめえwいうことなしです。



腹も満たされたところで、これから知床峠を越えます。

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峠を越えたあたりから、だんだんと雲海が薄くなっていきます。
下っていくと日差しが見えてきました・・。

オホーツク海側は快晴、初めての晴れです。
そのまま網走方面へ走ります。

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オシンコシンの滝ですよ。

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濤沸湖沿いを走る。


そろそろ帰ろうかと思っていたところ、面白いものを見つけた。

コレは個人情報なのかどうか悩んだのだが、よく考えれば公共交通機関の停留所名なのだから公共性が高いと判断する。

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この停留所、周囲を見回しても 荒木さん宅 らしき家屋が見当たらない。
ちょっと離れたところに屋根らしきものが見えるが・・・、あれか?
この荒木さん、何年前から在住??引っ越したらどうなるんだ??




展望台で休憩し、バイクを降りてメットを脱ぐと、赤いものがべっとり・・・。

んん?なんだ、これは・・。

みてみればジャケットにも赤いものが大量に付着している。

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これはなんだ・・?血か? おおお血だよ!!

へ?? 俺?? 怪我してるの???

Tシャツまで赤く染み込んでいるものの、体は全く無傷であった。


あれれ??なんだ?


うーん、なんだろう。
よく考えたら、たぶん走行中に何かと衝突したらしい・・。

血の付着量と位置からして胸部に何か被弾したようだ。

これだけの血量と、血が赤いということは、哺乳類、鳥類、爬虫類などだろうか。

虫なら常に被弾しながら走っているが、そんな大型生物と衝突したら気がつくと思うんだけどなぁ・・。

どうしよ。



その後も人に会うたびに怪我してると思われて声を掛けられる。

うむむ、これはなんとかせねばならん。


どこかで洗濯しなきゃなぁ。


本日の走行距離 307km
通算走行距離  1518km

2013夏 北海道ツーリング 4日目

北海道ツーリング 4日目

和琴半島湖畔キャンプ場からおはようございます。

深夜から早朝にかけて強い雨が降りました。
タープがあるので雨でもへっちゃらですよ。

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朝からどんよりとした雲に覆われています。

とりあえず道東を回ろうかなと、レインウェアを着込んでいざ出発です。


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弟子屈の900草原です。

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霧雨と雲に覆われてなんにも見えません。

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牛しか見えるものがありませんでした。


去年と同じ雰囲気になってきました。
もう景色は諦めましょう。
どうせ何も見えません。


東へ東へ・・・。




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納沙布岬まで来ました。
天気が悪く国後島は見えません。

道東には所々に北方領土返還!という看板があります。
何故、「 返還 」なのでしょうか。 「 奪還 」ではないのでしょうか。

北方領土は貸したわけではありません。
イワンの馬鹿共が日ソ中立条約を一方的に破棄し、大日本帝国に対し一方的な侵略を行い強奪した領土です。

領土は戦争して奪うものです。
これは歴史が証明しています。
つまり殺ったもん勝ちなわけです。

国内に看板を立てたり署名活動するよりも、核兵器を大量保有すべきでしょう。



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ライダーハウス兼食堂の 鈴木食堂です。

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やっぱりここまで来たら さんま丼 でしょう。
ヅケになったサンマの切り身がうめえww


納沙布岬を早々に引き上げ、釧路方面へ。
ちょっと寄り道しながら、釧路駅前の老舗洋食屋 泉屋本店へ。

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名物のスパカツを食べる。
この店、各種メニューが総じてボリューム多い。
味は、、まぁまぁかな。




また和琴半島に戻ってきた・・。
周辺が悪天候でも和琴だけは小康状態を保っている。
ありがたや、ありがたや・・。

今夜の夕飯はコレだ!

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厚岸で買った イワシ鯨の刺身&舌(さえずり)
お値段なんと500円!!

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さすが北海道!東京で食えば桁が違う。
緑豆や海犬ののキチガイ連中が発狂しそうなメニューです。
これを醤油で丼にして心ゆくまでクジラを喰らうのであった。


北海道はいいなぁ・。。
メシは安くて美味いし温泉も暖かい。

今宵も満たされつつ就寝。

本日の走行距離 415km
通算走行距離  1211km

2013夏 北海道ツーリング 3日目

北海道ツーリング3日目

天気予報は雨であった。
先日までの予報では晴れであったのだが、この日を境に悪天候へと一変していく。

去年よりはマシであろうと考えることにした。



先日の酒が抜けきらないような気がするまま、早朝より東へ向かう。

目的地は阿寒方面であった。

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オンネトー湖によってみる。
天気悪いんだよね・・・。



去年のようにとにかく急ぐような走り方は止めようと考えていた。

大雑把には考えたが、適当に気の向くまま足の向くまま。

天気が悪くなっていく一方なので、雨が振り出す前に寝床を構えてビール飲んで寝てしまおうという事にした。



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たどり着いたのは屈斜路湖にある和琴半島湖畔キャンプ場である。

ここは温泉あり、洗濯可能、近くまでバイク乗り入れ可能という楽な条件がそろっていた。

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早速テントを張る。

既に混んでいて、空いていたのは水辺の目の前であった。

明日以降の道東をめぐるのでここを拠点にすれば楽だなと思って2泊申し込んでみた。

しばらく動く気が無いのでタープまで張ってしまう。

雨が来ても全く気にならないわけだ。


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弟子屈のセイコマで酒と食料を買い込み、ビール飲んでジンギスカンを夕食にしつつ、温泉に漬かり、湖面を見ながらぐうたら過ごす。

あとは寝るだけ・・。


本日の走行距離 200km
通算走行距離  796km

2013夏 北海道ツーリング 2日目

北海道ツーリング 2日目。

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苫小牧港に到着すると、いつもブログにコメントいただいているkuroさんがお出迎えしてくれました。
しかも交通安全のフラッグとお菓子まで頂いてしまいます。
本当にありがとうございました!

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近所マルトマ食堂でホッキ丼を食べようといってみた。
しかしながら本日休業。。。。

去年も行けなかったし、残念だなぁ。


今回のの北海道は道東を中心に回りたいと思っています。
とりあえずは東へ向かうべく、浦河から樹海ロード日高経由で日勝峠へ。

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日勝峠の十勝ドライブインです。

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牛トロ丼 そばセット。牛乳つき

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今年もありました。牛トロ丼です。
脱法レバーやらなんやらの騒ぎがあったので、生肉はダメになってしまったんじゃないかと心配していました。
去年と変わりなくメニューに載っていました。

けっこう美味い、これ好きだわー。




腹も満たされた所で向かうは帯広へ。

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今夜の宿は、帯広にある ライダーハウス pit です。

人生初のライハだったりします。
ライダーハウスとは古くにたとえるなら木賃宿みたいなものであろうと思う。
まぁ予想通りの所だったわけで・・。

その日は見知らぬ旅ライダーが何人も集まり、宴会しながら夜を過ごしました。

とにかく変な連中と面白い話が多くて楽しかった。



1、ライダーAの話。

まず最初のビールということで冷蔵庫にあったサッポロクラシックを一缶飲み始めた。


 俺     「 プシュ!ゴクゴク ふぅ、うめえー 」

ライダーA  「 いきなりハイオクですか? 」


 ん?? ハイオク?なんのこっちゃ??

 どうやら彼の中では サッポロクラシックやら普通のビールは ハイオク 相当らしい。

 そういう彼は 発泡酒 を飲んでいた。つまりレギュラー相当ということだろうか。

 その後コンビニで買ったエビスなどを飲んでいると、彼からバブリーなどと呼ばれてしまった。

たかが数本飲むビールの金額差数十円ごときで格差を主張する彼に、呆れを通り越して笑いすら出てくる。



2、ライダーBの話。

道東をキャンプで回る予定と話すと、あそこの某ライダーハウスにはヌシが居るという。

ライハ入り口までくると、中からヌシヌシヌシという足音と共に近づいてきて、駐車場の位置とルールめいた話をしてくるらしい。
管理人でもないのに仕切り始めるらしい。

宴会していると、そろそろ夜も遅いのでお開きにしましょう、静かにしましょうね、といいつつ、そいつのイビキが一番うるさいという話。


色々なライハやキャンプ場にヌシが居るらしい。
どういう生態系なのか、BMW、ハーレー、バンダナ、ヒゲのおっさん、etcといった共通のイメージがあるらしい。

大正カニの家という有名なライダーハウスにはヌシAヌシBヌシCヌシDなど各種多数のヌシが居るらしい。
それぞれ反目しあっているのか3日交代でヌシが入れ替わるとかなんとか。

本当かよ(笑)


3、ライダーCの話

ここのライダーハウスのオーナーには3人の娘さんがいて、皆そろって美人だとか。
二人は結婚されたらしいが、末の娘さんがまだ若くて未婚とか。
その娘を狙って、泊まるライダーが皆併設されたカフェに通いつめ、なんとか仲良くなろうと必死だったらしい。

というか、オマエはなぜそんな内部事情を知っているんだ??
オマエがヌシだろ!!と周りの全員から突っ込みを入れられていたww


4、ライダーDの話

いかにも怪しげなオッサン。
北海道ツーリングでは札幌に泊まってススキノに通っているという。
お気に入りの嬢に何十万も貢いでいるらしい。
もうアホとしか言いようが無い。



他にも色々あって書ききれない。

野菜の収穫やら鮭バイトしながら北海道を浮浪者のように移動しているモヒカンの兄ちゃん。
日本一周しているという話だが3日前にこのライハに泊まったという意味不明な若い兄ちゃん。


どいつもこいつも社会不適合者で面白すぎる。
普通に休暇を使って旅をしている社会人ライダーが居ないww

話が面白くてつい深酒してしまい、帯広の夜は更けていった・・。



本日の走行距離 200km
通算走行距離  565km

2013夏 北海道ツーリング 1日目

とうとう北海道ツーリング、当日である。

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午前中に出発。東北道を北上し、途中休憩を挟みながら仙台港を目指し北上する。

夕方に仙台港フェリーターミナルへたどり着けばよいのであった。

走行すること370km。やっと仙台港へ到着。
やっぱり仙台は遠いな。

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4時前に到着するも既に続々と並んでいた。
やはりお盆の渡道組は多いのであった。

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フェリーターミナルで受付をする。
今回の部屋もB寝台である。

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受付の美人なおねーさんと仲良くなり、ちょっと良い部屋を都合してもらった。
おかげで電源の確保はできたのであった。


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車両甲板に進んでいくバイクたち。

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ハンドルロックはしないでサイドスタンドのみ。
タイダウンベルトで固定される。

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太平洋フェリー きたかみ は一番古い船体であるらしい。
B寝台は昭和の香りが残る二段ベッドであった。

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仕切りはカーテンのみ。しかもベッド上段であったために動くと軋む音がする。
去年は 新いしかり のB寝台だったが、比べ物にならないボロさである。

部屋全体にはエアコンが入っているようだったが、とにかく暑くて眠ることが出来なかった。
キャンプ用にうちわを用意していったのが幸いしてなんとか横になる事が出来るものの、寝苦しくて全く熟睡できない。

あまりに暑苦しいので終ぞ朝までベッドに居られなかった。
二等雑魚寝の貧乏旅行のようにロビーで夜をすごすのは非常に遺憾である。

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暑苦しいよるにはミルミルを飲んで一時の涼をとりつつ、海上の夜は更けていった・・。



本日の走行距離 365km

2013夏 北海道ツーリング の準備

出発まで残すところあと1週間となりました。

キャンプやとほ宿などに宿泊しながらあまり距離を延ばすことを考えずにブラブラしようと思っていましたが、色々とあって宿の確保はできていません。
去年と同じく殆どキャンプ泊になりそう。

去年よりかなり荷物を減らしたいがキャンプとなってはなかなかそれも難しい。
よく考えて装備を決めないといけない。


去年の北海道で思い知らされた。
荷物満載はアホの所業。
それでも幸せになれるのはリッタークラスのツアラーやハーレーぐらい。
ペイロードが無いフツーのバイクで真似しようのものなら悲惨な事になる。
積載量が低いからこそ、コンパクトで十分な装備が必要になる。



キャンプ道具の再確認をしていると問題発生。

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バンドックツーリングテントのポールが折れそうです。
グラスファイバーの安物ポールは耐久度が低くてダメですね。
ポールの位置を差し替えれば問題ないだろうけど。

安物テントのわりに仕舞寸法も小型で良く使いやすかったんだけどな。
¥3980で買ったテントのスペアポールなんて存在するわけがない。
ちょっと調べたらコールマンのツーリングドームSTも同じグラスファイバーの安っぽいポールだったから流用しようかとも思ったけどどうせまた折れそうだしやめた。

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旅の途中で折れたら嫌なので新しくバンドックのSOLO DOME 1を購入。
安い割には仕舞寸法が小さく、7001ジュラルミンポール、フライボトムともに耐水圧3000mm、総重量1.8kgという凄いやつです。
バンドックって安物テントの代表格だと思ってるけど、新潟の国内メーカーだしけっこうコストパフォーマンスが良い品出してると思うなぁ。

さらにシュラフも購入。
秋葉原の老舗登山用品店ニッピンのダウンシュラフ。

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去年持って行ったモンベルのホロウバック#5は十分に暖かいが、バイクに積むには大きすぎた。
このダウンシュラフならパニア内のかなりのスペースが空くのだ。

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モンベルのコンプレッションキャップSのサイズよりも小さい。
さらにこの半分まで圧縮できる。
これより小さいコンプレッションキャップが見当たらないんだけど売っているんだろうか?

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出発前にオイル交換もしておく。
前回交換からまだ1000kmしか走っていないがまぁいい。
オイルはいつものシェブロン10W-40 1.5L にシェブロン20Wー50を1L投入。
真夏なのでちょっと硬めにしておく。


本当はT63のままのフロントタイヤも新品交換しておきたいけど、
まぁ・・あと3000km持つだろ。たぶん。

ここ数ヶ月、色々とあって買い物三昧で金欠です・・。
北海道の資金が心配になってきた。

2013夏 今年も北海道ツーリング

また暑い夏がやってくる。

今年の夏も北海道へ向かおうと思う。


日程は去年と同じ8月の盆の時期の1週間だ。
サラリーマンの宿命ゆえにこの時期以外で長期休暇は難しい。


まずはフェリーの確保が出来なければ何も始まらない。

去年の教訓を生かすべく予約を太平洋フェリーに絞り、予約日2ヶ月前の朝にクリックしまくり。

8/10 仙台→苫小牧 きたかみ
8/17 苫小牧→仙台 きたかみ を予約完了!

今年もなんとか往復のフェリーを確保することができた。


去年の北海道は日程のほとんどが雨だった。

今年は晴れるといいなぁ。
ルートはどうしようか・・。

また0円マップでも買おうかと思ったら衝撃の事実が。
0円マップ北海道2013~2014年版 発売中止

去年はアレ頼りだったんだけどなぁ。
ボロボロになるまで読んで最後はズブ濡れになって朽ち果てたけど。

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去年は荷物満載で行ったけど、荷物は着替えとテントとシュラフとマットで十分と言うことを実感した。

セイコマさえ開いていれば食べ物はなんとでもなる。
キャンプ道具はもっと減らせるだろう。
ソロツーだしタープやガスランタン、調理道具すらいらないかもしれない。
雨対策だけしっかりしておけばいい。
もっと身軽になっていこうと思う。

とほ宿にも行ってみようかな。


去年は雨ばかりだったせいもあり、ひたすら走ってただ回るだけのような感じになってしまった。
今年はもっとゆっくり走ってみたい。

景色を見て、美味いもの食べて、楽しんでこよう。

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プロフィール

はむおさん

Author:はむおさん
都内に通勤する自由業並みにフリーダムでヒマな会社員。

バイクに乗るより、無駄な買い物といじってる時間が多い。

欲望のまま生きてます。
待てません。我慢できません。
そのためには努力します。
人間たったの50年。
苦労は極力避けましょう。

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